現在、本プロジェクトは公開に向けて準備を進めています。
職人、作品、技術、資料、そして日本のローライダーカルチャーの歴史を未来へ残すための記録プロジェクトです。
今後、取材や資料整理の進捗に合わせて、順次コンテンツを公開していきます。
公開開始時に、各SNS、ブログ等にてお知らせいたします。

2026.8.4更新

コンテンツ LOWRIDER CULTURE内AWARDSを公開いたしました。
ディアマンテローライダー「Diamond Cruiser」の受賞歴をご覧頂けます。

▶ LOWRIDER CULTUREはこちら

2026.8.1更新

コンテンツページの廃止予定のカテゴリー削除をいたしました。
準備中のカテゴリーの一部公開、記録の追加をいたしました。

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2026.7.20更新

トップページの「ネモトテントとは誰か」のページ内に、人物紹介をより詳しくまとめた「ネモトテント プロフィール」ページリンクを追加しました。
ページ内上部の「ネモトテント プロフィール」からご覧ください。
理念、活動、実績、プロフィールなど、ネモトテントの歩みや活動内容を詳しくご覧いただけます。

ネモトテント プロフィール

NEMODOPEのCONTACT（お問い合わせフォーム）を、より分かりやすくご利用いただけるよう改善しました。
ご相談、ご質問、取材、制作依頼など、お気軽にお問い合わせください。
新しい流れは、一つのメッセージから始まります。

NEMODOPE CONTACT

NEMODOPEの「運営者情報」ページを公開しました。
本サイトの運営者、活動内容、主なプロジェクト、活動拠点などを掲載しています。
NEMODOPEをより安心してご利用いただくため、運営情報を公開いたしました。

 運営者情報

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NEMODOPE 2026.07.5更新

これまで各サービスに分散していたコンテンツを整理し、新しい構成で公開リニューアル中です。
総カスタム理論、DOPENESS MACHINES、CUSTOM BLOG、PHOTO GALLERY、MEDIA、MUSIC TVなど、それぞれの入口を分かりやすく再構築しました。

今後もコンテンツを追加していきます。

NEMODOPE 2026.07.27

このたび、ブログ内の記事をより探しやすくするため、カテゴリー構成を見直しました。
車種別・内容別に整理し直し、目的の記事へアクセスしやすくなっています。
今後も、カスタム、改造、レストア、オーバーホール、エンジンスワップ、メンテナンスなどの作業記録を随時追加していきます。
これからもネモトドープカスタムブログをよろしくお願いいたします。

[ カスタムブログを見る ]
※外部リンク

2026.6.27

最近、総カスタム理論という言葉を使い始めた。
車両制作や改造から離れたわけではない。
これまでの車やバイク、音楽、日常の中で考えていた事を言葉として整理し始めただけだ。
SNSでは写真や短い文章しか載せられない。だが、その裏にはもっと長い過程や意味、考え方がある。
総カスタム理論は、それらをまとめるために作った。
現在はnoteにて少しずつ公開している。
興味があれば読んでみてほしい。

ネモトテント

5章1節 再構築/痕跡  公開

[ noteで読む ]
※外部リンク

2026.7.27

NEMODOPEでは、これまで制作・保管してきた音源、記録、関連作品を整理し、「NEMODOPE MUSIC ARCHIVE」として順次公開していきます。
過去と現在を接続しながら、音楽活動の軌跡をアーカイブ化するプロジェクトです。
詳細は準備中の為、今後の発表をお待ちください。

2026.7.27

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